專家團(tuán)隊(duì)
湖南世鑫新材成立于2016年12月，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，為滿足市場需求和企業(yè)自身產(chǎn)品創(chuàng)新及研發(fā)，成立了技術(shù)研發(fā)中心（即研究院），提高企業(yè)的市場反應(yīng)能力、協(xié)調(diào)、運(yùn)用資源的能力和自主創(chuàng)新能力，從根本上提高企業(yè)的核心競爭能力和發(fā)展后勁。并于中南大學(xué)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研合作，加快新產(chǎn)品研發(fā)速度，實(shí)現(xiàn)高校的科研成果產(chǎn)業(yè)化。截至目前發(fā)明專利 40 項(xiàng)，國際 PCT 專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利24項(xiàng)專有技術(shù)36 項(xiàng), 形成了系統(tǒng)的材料制造和產(chǎn)品設(shè)計(jì)核心技術(shù)體系。公司通過了：ISO9000 質(zhì)量管理體系;ISO 22163：軌道交通質(zhì)量管理體系；IATF16949:汽車質(zhì)量管理體系；CNAS 實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證
團(tuán)隊(duì)帶頭人
肖鵬 博士生導(dǎo)師、中南大學(xué)二級(jí)教授，湖南世鑫新材料有限公司董事長、首席科學(xué)家，中車國家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項(xiàng)目首席技術(shù)專家、SAMPE大陸常務(wù)理事、碳碳專業(yè)委員會(huì)主任，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才，湖南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。
2001年開展應(yīng)用于制動(dòng)系統(tǒng)的碳陶復(fù)合材料理論和應(yīng)用研究，承擔(dān)國家“973計(jì)劃”、“863計(jì)劃”和國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國鐵集團(tuán)、國鐵竣工等30多項(xiàng)課題。以第一發(fā)明人先后獲湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)，授權(quán)發(fā)明專利67項(xiàng)，國際PCT專利3項(xiàng)，在國際權(quán)威期刊Nature子刊和CARBON等發(fā)表SCI論文43篇，出版碳陶摩擦材料專著2本。
專業(yè)化
專家團(tuán)隊(duì)是一支由美國佐治亞理工大學(xué)、德國University of Bayreuth、中南大學(xué)、國防科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)外知名高校英才組成的30余名高水平碳陶摩擦材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括教授2人、副教授3人，5名博士（后）、13余名碩士，其中入選教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”1人，湖南省杰出青年基金獲得者1人，“湖湘英才”1人，留學(xué)歸國人員3人，形成覆蓋材料制備技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析以及性能檢測的復(fù)合型人才體系。
特色化
輕質(zhì)高強(qiáng)碳陶復(fù)合材料材料結(jié)合了碳/碳復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)，具備低密度、耐高溫、高能載水平、長壽命和全環(huán)境適用等特質(zhì)，被認(rèn)為是極具應(yīng)用潛力的新一代制動(dòng)材料和高溫結(jié)構(gòu)材料，也一直是國際新材料研究的制高點(diǎn)之一。肖鵬帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)長期從事所碳陶復(fù)合材料研究，研制的高速列車用碳陶制動(dòng)盤等屬國際首用，為國家重點(diǎn)工程裝備等提供關(guān)鍵材料支撐。
創(chuàng)新能力
公司擁有省級(jí)工程技術(shù)研究中心，聯(lián)合中南大學(xué)、中車等共建國家鐵路行業(yè)工程研究中心，承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、工信部國家新材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺(tái)，省 100 個(gè)重大產(chǎn)品創(chuàng)新專項(xiàng)等項(xiàng)目，突破了碳陶復(fù)合材料超純化、高致密化、高能載、異型大尺寸等關(guān)鍵技術(shù)，已獲授權(quán)Ⅰ類發(fā)明專利 40 項(xiàng)、實(shí)用新型24 項(xiàng)。形成的 2 項(xiàng)科技成果（超高純泛半導(dǎo)體制備熱場用碳陶復(fù)合材料部件）被國家級(jí)學(xué)會(huì)評(píng)價(jià)為整體技術(shù)國際先進(jìn)，碳陶直筒、加熱器、高速列車制動(dòng)盤、600km/h磁浮列車滑橇摩擦塊技術(shù)國際領(lǐng)先。
精細(xì)化
在軌道交通領(lǐng)域，獲得了中車高速列車、城軌、地鐵、磁浮列車等用碳陶復(fù)合材料產(chǎn)品科研、生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品供應(yīng)、服務(wù)資格證；通過了國際鐵路聯(lián)盟IRIS體系認(rèn)證，具有德國克諾爾的供應(yīng)商資質(zhì)，是國際上第一個(gè)將碳陶制動(dòng)盤批量運(yùn)用于軌道交通的企業(yè)，并通過廣州鐵路18號(hào)線、深圳地鐵14號(hào)線載客前運(yùn)行評(píng)審，在汽車乘用車領(lǐng)域，牽頭制訂了國內(nèi)首個(gè)碳陶制動(dòng)盤團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了新能源車等車輛用碳陶制動(dòng)盤及剎車片，已分別與國內(nèi)10余家整車廠/主機(jī)廠，包括北汽、比亞迪、吉利等，聯(lián)合開展了20多個(gè)車型的碳陶制動(dòng)盤研發(fā)、試用。
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